培培说，除此之外，邮轮方处理问题的态度也引来质疑。“船上曾开过一个沟通会，先是俄罗斯乘客提意见，轮到我们中国乘客讲话的时候，我们要求拿一个麦克风，他们一直不给，就这样我们连正常对话的机会都没有。正常情况下，每天下午4:30有简报，自从船只遇到故障之后，船长一直持回避态度。所有的乘客都强烈要求船长出来，但他说了5分钟，就借口有会议离开了。连探险队长也不出来沟通，只让副队长或者探险队员出来发通知，并且把所有问题都推给了希腊天鹅邮轮公司的客服，让我们发邮件给客服。”入境需要出示往返菲律宾的行程单吗？ACR I-CARD可以吗？_菲律宾签证网

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案例2：2024年6月，河北省某化工公司三加氢车间一员工在工作过程中发现随身携带四合一报警仪显示数值情况异常，遂即向车间领导汇报了相关情况。经排查分析确定渣油加氢装置一系列R105入口急冷氢流量计引出点阀前焊口开裂，车间领导立即安排切除流量计，将流量计引线拆除后送到维修车间进行修复，修复完成经检验合格后重新安装投入使用。由于隐患发现及时，并在第一时间采取了有效措施，消除了氢气泄漏的重大安全隐患，事后公司安全部立即组织了临氢系统的专项安全检查，并按照事故隐患内部报告奖励制度的规定，给予该员工现金奖励6000元并表彰。《入境需要出示往返菲律宾的行程单吗？ACR I-CARD可以吗？_菲律宾签证网》